DG1MJG - German Radio Amateur Station

Lok: JN57hv Latitude:  47.893740  (47° 53' 37'' N) Longitude:  10.637780  (10° 38' 16'' E) - DOK: T03

Heimat-QTH: Kaufbeuren / Allgäu / Bavaria - Germany

Funkkoffer Kurzwelle



Am 23.04.2023 war es nun soweit, mein Funkkoffer für Kurzwelle ist fertig.Die letzten Module (Spannungs-/Stromanzeigemodul) und der 5V USB 3.0-Ausgang ist eingetroffen und wurde noch integriert.

Als Transceiver habe ich meinen Xiegu G-90 eingebaut, das Bedienteil ist in die Aluplatte eingelassen, die Basiseinheit des Transceivers liegt flach im Koffer samt dem Einbau-KIT G90-H1 mit Lüfter. Die Höhe im Koffer von ca. 9,5cm ist dafür gerade noch ausreichend.Als Antenne habe ich zerlegt im Kofferdeckel in drei Teilen die Komunica HF-Pro 2 Plus T inkl. 80m-Spule platzsparend integriert zum einfachen Herausnehmen aus den Hülsen.

Diese Antenne arbeitet in folgenden Bändern: 2m, 6m, 10-40m, 80m (mit Spule N2 die zwischen den Teleskopstrahler und dem Basisteil N3 geschraubt wird). Abstimmbar einfach durch hoch- und runterschieben der eingebauten Spule im N3-Teil. Die Antenne darf mit max. 130W (SSB) betrieben werden.Über den integrierten Antennenschalter kann diese Antenne oder eine externe Antenne über ein Verlängerungskabel angeschlossen werden.

Es gibt einen Erdungsspieß mit kräftigem Erdungskabel, welches über einen speziellen PL-Stecker (Masse) auf eine der beiden freien PL-Buchsen einfach eingesteckt werden kann. Es ist ein Klemmhalter integriert samt Weltkarte mit Prefixen, Morsecodeliste, Bandpläne für Deutschland und umliegende EU-Länder, Notizblock mit Stift fürs Logbuch. Der Mikrofonhalter befindet sich rechts oben im Kofferdeckel. Eine stromsparende LED-Leuchtleiste ist ebenfalls im Kofferdeckel integriert kann über einen eigenen Ein-/Ausschalter auch von der Stromversorgung getrennt werden und kann in 3 Helligkeitsstufen gedimmt werden durch Touch-Betätigung.Über den ersten Ein-/Ausschalter wird die Spannungsversorgung des Koffers aktiviert und das mittige Anzeigeninstrument zeigt die aktuelle Akkuspannung und den aktuellen Stromverbrauch gesamt an. 

Im rechten aufklappbaren Bereich sind die Akkus in eine 3D-gedruckte Halterung eingesetzt und können über PowerPole-Stecker verbunden werden. Oberhalb befindet sich noch das CE-19 Data-Interface des Xiegu, welches über eine USB-Buchse auf die Platte herausgeführt ist um daran über ein USB-Kabel den Laptop am Xiegu anzuschließen.
Damit lassen sich dann auch digitale Betriebsarten wir z.B. FT-8 machen.Ein weiterer Schalter dient dem integrierten QI-Ladepad zum drahtlosen Aufladen von Smartphones. Der Schalter ganz rechts ist zum Ein-/Ausschalten aller externen Ausgänge der Versorgungsspannung. Es können damit rechts die 2x roten/schwarzen Drahtklemmen versorgt werden sowie der eingebaute USB 3.0-Ausgang, der außerdem eine eigene Spannungs- und Stromanzeige besitzt.  Eine externe 230V-Versorgung ist derzeit für den Koffer (noch) nicht vorgesehen. 

Derzeit habe ich zwei EREMIT LiFePo4-Akkus mit je 6Ah inklusive BMS installiert. Die Unterkonstruktion besteht aus 15mm Schichtholz und einer 1,5mm starken Aluminium-Oberplatte.